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一、结构组成
TRM20E多路阀采用分片式铸造结构，通过加厚阀片设计降低内部压力损失。其核心组件包括：
阀体：模块化设计，支持多片组合以满足不同工况需求；
负载压力补偿阀：实现流量分配与负载压力无关，提升系统稳定性；
安全溢流阀：内置二次过载保护功能，防止执行元件超压损坏；
电磁/液控单元：可选配电液比例控制或手动操作模式。
二、技术参数
参数项 规格/描述
通径 20mm（入口流量可达180L/min，单联换向流量160L/min）
压力等级 泵侧最高压力320bar，执行元件侧350bar
适配介质 矿物油、液压油等，兼容常规液压系统
控制方式 支持液压先导控制、电比例控制或组合型控制
工作温度 -20℃至+80℃，适应严苛工业环境
三、核心功能
负载敏感控制：通过压力补偿器动态调节流量，确保多执行机构独立动作互不干扰；
节能高效：片式铸造内通道减少能量损耗，流量分配精度优于传统阀；
灵活扩展：支持1~10片阀组叠加，适配定量泵或变量泵系统；
安全保护：集成插装式二次溢流阀，可单独设定各油口压力阈值。
四、应用场景
工程机械：挖掘机、装载机、高空作业车的液压系统方向与流量控制；
特种设备：钻机、凿岩机等高压、高精度流量调节场景；
工业自动化：集成于生产线液压站，实现多执行机构协同作业。
五、产品优势
高可靠性：分片式结构密封性强，内泄量极低，延长使用寿命；
操控精准：电液比例控制微动性能优异，重复精度高，滞环小；
节能环保：负载反馈机制减少无效能耗，适用于绿色液压系统；
兼容性强：可替代进口同规格多路阀，降低维护成本。
原文链接：http://www.kddmw.com/chanpin/11519.html，转载和复制请保留此链接。
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