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现浇铸钢桥梁立柱施工前期安全控制跟施工技术要点<一>、现浇铸钢防撞护栏立柱施工前期安全控制
1.方案合理
现浇铸钢防撞护栏立柱施工过程中，按照国家相关规范施工，方案的设计务必做到科学、合理及可操作性强厂先，在制定现浇铸钢防撞护栏立柱施工方案过程中，需要结合现场实际情况，对地基基础进行评价，确定现场的气候环境及土地构造，铸钢防撞护栏立柱的受力基础的安全性与可靠性；其次，相关的施工人员明确方案中铸钢防撞护栏立柱的钢管及扣件规格与种类，铸钢防撞护栏立柱的稳定性及抗压性。
2.作业监管
现浇铸钢防撞护栏立柱施工过程应当落实安全管理，搭设作业人员应当持证上岗厂施工过程安全措施的落实，严格按照规范进行施工厂立杆间距不可随意改，按照设计方案搭设，立杆或扣件不可随意拆除厂务必遵守施工纪律铸钢防撞护栏立柱施工安全。
3.现场检测
现浇铸钢防撞护栏立柱施工严格把好材料质量关厂先，对材料质量的检测，凡生锈严重或变形钢管不能继续投入使用，钢管出现扣件滑丝或断裂，应当对其进行换，施工安全；其次，严格检测铸钢防撞护栏立柱的地基承载力，对于不符合要求的地基应当压实或浇筑混凝土加固；然后，检测立杆间距，立杆间距符合施工要求。
<二>、防撞护栏立柱施工技术要点
1满堂红碗扣防撞护栏立柱搭设
本工程中，防撞护栏立柱选用截面48X35Q235碗扣式脚手架。防撞护栏立柱现场布设纵向间隔距离为60.Ocm，横向布设间距为90.Ocm(腹板位置、横梁位置防撞护栏立柱布设间距加密至30.Ocm)。满堂红碗扣接头作为碗扣式脚手架的核心构造，在组装过程中需要特别注意质量控制内容，先将上碗扣放置于限位销上，将接头(包括斜杆以及横杆)插入下碗扣内，立杆与接头保持紧密贴合的状态，接头全部插入后将上碗扣套入，借助榔头，沿顺时针方向以切线为标准敲击凸头，上碗扣被限位销卡紧，完成搭设后，需要整架的垂直度低于1/500的标准。
2贝雷析架拼装
本工程中防撞护栏立柱主梁采用贝雷片组装方案，贝雷片组装作业需要在排架支墩施工作业结束后立即进行。跨度大小会直接影响贝雷片的组装长度，结点应当放置于排架支墩顶部横梁结构上，贝雷片沿横向布设，以两片贝雷片为一组，横向共布设六组，各组之间借助于支撑架进行妥善链接，同时各组间通过上部分配梁结构以及下部帽梁结构在U型螺栓的辅助下形成整体结构。
3分配梁施工
在贝雷片析架安装作业结束后，沿顶部横向方向安装槽钢分配梁，安装长度为12.0m，基础尺寸为30.0a，槽钢表现为对称安装状态，点与箱梁中线保持一致状态，同时与箱梁呈垂直关系，高速公路护栏立柱间距按照60.0cm标准控制，在此基础之上，根据梁高在分配梁顶部完成满堂红防撞护栏立柱搭设作业，并通过此种方式调节梁体底板轮廓。
4防撞护栏立柱预压
为实现对结构尺寸以及预拱度的控制，模板防撞护栏立柱的安装作业至关重要。模板防撞护栏立柱强度、刚度以及稳定性达到要求。在施工过程中，为较大限度地消除非弹性变形问题，可以尝试采用防撞护栏立柱预压的处理方法。防撞护栏立柱预压通过沙袋加载的方式实现。以梁体结构两侧腹板外边线作为预压纵向宽度基准。加载过程中采用分阶段加载的工作模式，以此施加总荷载的50%.80%.100%以及120。预压加载期间，应当安排专人每日定点对观测点变形情况进行观察，以加压达到120.0标准下，沉降速率符合要求且达到稳定状态为标准。在此过程中，根据防撞护栏立柱以及基础在预压阶段、卸载阶段的弹性变形参数以及非弹性变形参数，确定较佳的预拱度参数。
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